ನೋವು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿಃ ಸರ್ಜಾಪುರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು

ಸರ್ಜಾಪುರ ರಸ್ತೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ತಾಳ್ಮೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಬಂಪರ್-ಟು-ಬಂಪರ್ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರದೇಶದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಈಗ, ದುಃಸ್ವಪ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವ ಬದಲು, ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾದದ್ದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಃ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಪೂಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್.

125ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಾ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಛತ್ರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸರ್ಜಾಪುರ ರೆಸಿಡೆನ್ಸ್ ವೆಲ್ಫೇರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಸ್. ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ) ತನ್ನ ಕಾರ್ಪೂಲಿಂಗ್ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾದ ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಸೊಸೈಟಿ ರೈಡ್ಸ್ ಎಂಬ ಮೀಸಲಾದ ವೇದಿಕೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದೆ. ದೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ವೃತ್ತ, ಮುತ್ತನಲ್ಲೂರು ಕ್ರಾಸ್, ಕೊಡತಿ ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮೆಲಾರಂ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚು ನೋವಿನ ಭಾಗವಾಗುವುದರಿಂದ ಈ ಕ್ರಮವು ಬರುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಪನೆ ಸರಳವಾಗಿದೆಃ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಸವಾರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಸೊಸೈಟಿ ರೈಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದಾಯ ವಿಶ್ವಾಸದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ವಿಲ್ಲಾದ ಮೂಲಕ ಅವರು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಹುಡುಕುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸಮುದಾಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನೀಡಿದ ಒಂದು ಬಾರಿ ಆಹ್ವಾನ ಕೋಡ್ ಅವರ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ತಮ್ಮ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊರಡುವ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ ಪರಸ್ಪರ ಸೇರುವ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸರ್ಜಾಪುರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಪೂಲ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಯತ್ನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. "ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್ ಇತ್ತು-ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂವಹನ, ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಎಸ್. ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಜಾಯ್ ವಿ. ಆರ್. ಹೇಳಿದರು. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಆರು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು.

ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ತಲುಪಲು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದ ದೋಮ್ಮಸಂದ್ರ ವೃತ್ತದ ಅಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು ಆ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರವು ಸರ್ಜಾಪುರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಮಾಜಿ ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಅಭಿಜಿತ್ ಭಟ್ಟಾಚಾರ್ಜಿ (56) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ದೆಹಲಿಯ ತಮ್ಮ ಗೇಟೆಡ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. "ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಇಡೀ ಕಾರುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಸವಾರನನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಭಟ್ಟಾಚಾರ್ಯರು ಈ ಸಂಘವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಈ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದರು.

ಅಪರಿಚಿತರು ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯುವುದರಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಸತಿ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮೀಕರಣವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವಸತಿ ಸಮಾಜದೊಳಗೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತೇವೆಯೆಂದರೆ-ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಇದೆ".

ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಯಾವುದೇ ಕಮಿಷನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಕೇವಲ 3 ರೂ. ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಸ್. ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಗೆ, ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳು ಈ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯಾಮವನ್ನು ಸೇರಿಸಿವೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಮಹಿಳಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಾವು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಬೇಡುವ ಮೊದಲು ಅಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಎಸ್. ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಈಗ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಿಕಪ್ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಪೊಲೀಸ್ ಸಹಾಯವಾಣಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು, ಉತ್ತಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಾದ ಸರ್ಜಾಪುರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ತಕ್ಷಣದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಃ ನಗರವು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ-ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂಚಿಕೆಯ ಸವಾರಿ.

ಮೂಲಃ ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ