युलु ने त्वरित वाणिज्य ईंधन वृद्धि के रूप में $93 मिलियन जुटाए

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप युलु ने नए वित्त पोषण में 93 मिलियन डॉलर जुटाए हैं क्योंकि यह अगले दो वर्षों में अपने बेड़े को चार गुना बढ़ाकर 200,000 वाहनों तक ले जाने की उम्मीद कर रहा है। सीरीज सी दौर में जीईएफ कैपिटल के नेतृत्व में 63 मिलियन डॉलर की इक्विटी और 3 करोड़ डॉलर का ऋण शामिल है।

यह विस्तार तब हुआ जब त्वरित वाणिज्य युलु का सबसे बड़ा व्यवसाय बन गया है। सह-संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी अमित गुप्ता ने टी. ओ. आई. को बताया कि अब इसका आधे से अधिक व्यवसाय त्वरित-वाणिज्य प्लेटफार्मों के लिए ऑर्डर देने वाले सवारों से आता है। व्यक्तिगत आवागमन, उपयोग का मामला युलु के साथ शुरू हुआ, अब 5 प्रतिशत से भी कम है।

गुप्ता ने कहा कि मांग पहले से ही आपूर्ति से आगे चल रही है। "हम अभी हर दिन 200 से 300 उपयोगकर्ताओं के करीब जा रहे हैं क्योंकि हमारी आपूर्ति की कमी है।" उन्होंने कहा, "हम बिल्कुल एक बहुत, बहुत आपूर्ति-सीमित कंपनी हैं।"

युलु वर्तमान में 12 शहरों में काम करता है। यह सीधे बेंगलुरु, मुंबई, दिल्ली-एन. सी. आर. और हैदराबाद में काम करता है। आठ अन्य बाजार स्थानीय फ्रेंचाइजी भागीदारों के माध्यम से चलाए जाते हैं। यह अगले वर्ष में अपनी उपस्थिति को 20 शहरों तक बढ़ाने की योजना बना रहा है।

जहां डिलीवरी की मांग बढ़ रही है, वहां शहरों का चयन बारीकी से किया जाएगा। गुप्ता ने कहा कि युलु 100 से अधिक डार्क स्टोर वाले बाजारों, ऑर्डर को पूरा करने के लिए त्वरित-वाणिज्य फर्मों द्वारा उपयोग किए जाने वाले छोटे गोदामों या 70 लाख से अधिक की आबादी वाले बाजारों को देख रहा है।

गुप्ता ने कहा कि युलु को इस बात की कम चिंता है कि अंततः कौन सी त्वरित-वाणिज्य कंपनी हावी होती है क्योंकि इसके वाहनों का उपयोग 20 से अधिक प्लेटफार्मों पर किया जाता है। उन्होंने बड़े खिलाड़ियों के अपने बेड़े बनाने के जोखिम को भी कम किया। "अगर यह इतना आसान होता, तो वे ऐसा करते।" उन्होंने कहा।

युलु अपने वाहनों द्वारा संभालने योग्य कार्यों को भी बढ़ा रहा है। इसका नया युलु एक्सप्रेस स्कूटर बड़े भार और लंबी यात्राओं के लिए है, जिसमें ई-कॉमर्स पार्सल डिलीवरी और बाइक टैक्सियाँ शामिल हैं। गुप्ता ने कहा कि बाइक टैक्सियाँ तीन वर्षों के भीतर युलु के तीन सबसे बड़े व्यवसायों में से एक बन सकती हैं, साथ ही त्वरित वाणिज्य और खाद्य वितरण भी।

कंपनी प्रत्येक वाहन को अपनी लागत में तेजी लाने की भी कोशिश कर रही है। गुप्ता ने कहा कि युलु की बाइक अब लगभग चार साल या 75,000 किलोमीटर तक चलने के लिए बनाई गई हैं। मरम्मत और रखरखाव, और बैटरी-अदला-बदली नेटवर्क यूमा एनर्जी के माध्यम से आपूर्ति की जाने वाली ऊर्जा, इसकी दो सबसे बड़ी चलने की लागतें हैं।

वाहनों और नेटवर्क में सुधार के साथ दोनों में गिरावट आई है। गुप्ता ने कहा, "हमारा लक्ष्य भुगतान अवधि लगभग 12 महीने है, जिसे हम अगले कुछ वर्षों में हासिल करने में सक्षम होंगे", गुप्ता ने कहा कि 12-13 महीने आदर्श स्तर है।

युलु अप्रैल 2025 से ई. बी. आई. टी. डी. ए.-पॉजिटिव रहा है, जिसका अर्थ है ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले अपने मुख्य संचालन से लाभदायक।

स्रोतः द टाइम्स ऑफ इंडिया