तकनीकों को फिर से तैयार करने पर संदेह के बीच, ओआरआर अक्टूबर से सफेद-शीर्ष हो जाएगा

बेंगलुरु के आउटर रिंग रोड (ओ. आर. आर.) के मुख्य कैरिजवे को सफेद-शीर्ष पर रखने से यातायात बाधित हो सकता है, इस पर विरोध और चिंताओं के बीच, ग्रेटर बेंगलुरु के विकास मंत्री कृष्ण बायरे गौड़ा ने घोषणा की है कि मुख्य कैरिजवे को सफेद-शीर्ष पर रखा जाएगा, जिसके अक्टूबर में शुरू होने की संभावना है।

परियोजना को निष्पादित कर रहे बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (बी-स्माइल) ने स्पष्ट किया कि मुख्य कैरिजवे के लिए कोई वैकल्पिक रीसरफेसिंग विधि पर विचार नहीं किया जा रहा है, यह कहते हुए कि व्हाइट-टॉपिंग शुरू से ही योजना रही है। हाल ही में, श्री गौड़ा ने रीसरफेसिंग विधि पर जनमत माँगा और नागरिकों से बेंगलुरु पूर्वी नगर निगम को ईमेल द्वारा अपने सुझाव भेजने के लिए कहा।

प्रस्तावित कार्य ने शहर के सबसे व्यस्त गलियारों में से एक पर यातायात अराजकता को लेकर चिंता जताई है। पुलिस अधिकारियों ने पहले बताया था कि नागरिक कार्य जारी रहने के दौरान इस खंड को केवल आंशिक रूप से चालू रहना होगा, जिसके परिणामस्वरूप भीड़ के समय में कई स्थानों पर बंपर-टू-बंपर यातायात हो सकता है।

निवासियों ने अधिकारियों से ब्लू लाइन मेट्रो के शुभारंभ के बाद ही काम शुरू करने का आग्रह किया था, यह तर्क देते हुए कि सार्वजनिक परिवहन की उपलब्धता यात्रियों को एक विकल्प प्रदान करेगी और निर्माण के दौरान सड़क पर दबाव को कम करने में मदद करेगी।

हालांकि, गुरुवार को श्री गौड़ा ने अधिकारियों को अक्टूबर में श्वेत-शीर्ष कार्य शुरू करने और जनवरी तक इसे पूरा करने का निर्देश दिया।

घर से काम करें

निर्माण अवधि के दौरान गंभीर यातायात व्यवधान की संभावना को स्वीकार करते हुए, मंत्री ने अधिकारियों को ओआरआर के साथ स्थित कंपनियों के साथ जुड़ने और कम से कम 50 प्रतिशत कर्मचारियों के लिए घर से काम करने की व्यवस्था करने का निर्देश दिया, जबकि काम चल रहा है। उन्होंने अधिकारियों को गलियारे के साथ कम से कम तीन मीटर चौड़े निरंतर फुटपाथ बनाने का भी निर्देश दिया। पर्ची सड़कों पर, फुटपाथ 1.8 मीटर चौड़े हो सकते हैं।

उन्होंने कहा, "जहां सेवा सड़कों के साथ बफर स्थान उपलब्ध है, वहां निर्दिष्ट टैक्सी और बस ड्रॉप-ऑफ और पिक-अप पॉइंट बनाए जाने चाहिए, जिसमें उनकी स्पष्ट रूप से पहचान करने के लिए रंगीन कोडिंग शुरू की जानी चाहिए। मुख्य कैरिजवे के साथ बस बे का भी निर्माण किया जाना चाहिए।"

श्री गौड़ा ने अधिकारियों को यातायात प्रबंधन उपायों को अंतिम रूप देने से पहले आउटर रिंग रोड कंपनी एसोसिएशन (ओआरआरसीए) और पुलिस विभाग से परामर्श करने का निर्देश दिया। उन्होंने अधिकारियों से सभी लंबित प्रक्रियाओं को तुरंत पूरा करने और योजनाओं को जल्द से जल्द अंतिम रूप देने को कहा।

ओआरआरसीए के प्रतिनिधियों ने कहा कि परियोजना के निर्माण के दौरान यातायात अराजकता पैदा करने की संभावना है। हालांकि, उन्होंने कहा कि वे संरेखण पर चर्चा करने, वैकल्पिक मार्गों को समझने के लिए अधिकारियों के साथ बैठकें कर रहे हैं जिन्हें जनता के लिए खोला जा सकता है, और यह जानने के लिए कि व्यवधान को कम करने के लिए क्या उपाय किए जाएंगे। उन्होंने कहा कि यदि योजना बनाई और ठीक से निष्पादित किया गया, तो परियोजना अंततः गलियारे को लाभान्वित कर सकती है।

स्रोतः द हिंदू